全球最大碳化硅工廠頭銜易主？又有新8英寸碳化硅產(chǎn)線投產(chǎn)！，英飛凌在8月8日宣布，其位于馬來西亞的新工廠一期項目正式啟動運營，這是一座高效的8英寸碳化硅功率半導(dǎo)體晶圓廠，一期項目投資額高達20億歐元，重點生產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體，同時也涵蓋部分氮化鎵外延生產(chǎn)。進入2024年下半年，在過去幾年時間里全球各地投資的8英寸碳化硅產(chǎn)線也開始逐步落地投入使用，在英飛凌之外，近期三安半導(dǎo)體、安森美等也有8英寸碳化硅產(chǎn)線的新進展。大廠8英寸產(chǎn)線陸續(xù)落地英飛凌這次投產(chǎn)的工廠是居林
清華光芯片取得新突破，邁向AI光訓(xùn)練，近日，清華大學(xué)發(fā)布官方消息稱，清華大學(xué)電子工程系方璐教授課題組、自動化系戴瓊海院士課題組另辟蹊徑，首創(chuàng)了全前向智能光計算訓(xùn)練架構(gòu)，研制了“太極-II”光訓(xùn)練芯片，實現(xiàn)了光計算系統(tǒng)大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效精準(zhǔn)訓(xùn)練。目前，這一研究成果已經(jīng)于北京時間8月7日正式刊登在《自然》期刊上，主題為“光神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)全前向訓(xùn)練”。“太極”光訓(xùn)練芯片快速進化去年10月，清華大學(xué)就發(fā)布消息稱，方璐教授課題組、戴瓊海院士課題組聯(lián)合攻關(guān)，提出了一種“掙脫
手持穩(wěn)定無懼風(fēng)雨：佳能EOS R1征服奧運賽場，手持穩(wěn)定無懼風(fēng)雨：佳能EOS R1征服奧運賽場來源：攝影世界鹿麟 攝能夠在巴黎奧運會上以體育攝影師身份拍攝，對攝影師和他們
展會倒計時免費領(lǐng)門票！2024義烏照明展即將開幕，展會倒計時免費領(lǐng)門票！2024義烏照明展即將開幕鎏金八月，世界小商品之都將迎來照明產(chǎn)業(yè)的一次全球性盛會。8月26-28日，2024義烏國際照明展覽會將搭起“鵲橋”，與全國各地優(yōu)秀的照明企業(yè)、采購商及消費者相約義烏國際博覽中心A1館。目前，展會多渠道觀眾預(yù)登記均在火熱進行中，識別下方圖片二維碼即可領(lǐng)取免費門票參觀展會。免費參觀咨詢：18202135576李先生全新征程，照明全產(chǎn)業(yè)鏈展
歷史性時刻！中國版“星鏈”首批18星上天，這一關(guān)鍵元器件價值占比高，垣信衛(wèi)星“千帆星座”（G60星鏈）首批18顆組網(wǎng)衛(wèi)星順利發(fā)射升空，標(biāo)志著中國版“星鏈”正式拉開組網(wǎng)建設(shè)的帷幕。根據(jù)規(guī)劃，G60星鏈今年將發(fā)射108顆星，2025年底實現(xiàn)648顆衛(wèi)星提供區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋，第一個階段是1296顆星，到2027年提供全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋。到2030年，G60星鏈將致力于打造一個擁有1.4萬多顆低軌寬頻多媒體衛(wèi)星的組網(wǎng)，大幅提升我國在全球衛(wèi)星通信領(lǐng)域的競爭力，為國內(nèi)用戶提供更廣泛、更高質(zhì)量的通信服務(wù)。
新能源汽車銷量首超燃油車，國產(chǎn)車機芯片迎市場機遇，近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（簡稱乘聯(lián)會）發(fā)布報告顯示，今年7月份新能源汽車零售滲透率達到51.1%，其中電動汽車和混合動力汽車銷量同比增長36.9%，至87.8萬輛，而燃油車銷量為84萬輛，同比下降26%，零售銷量首次超過燃油車。與此同時，新能源汽車的快速增長，為國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)帶來了巨大機遇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的報告顯示，2022年中國汽車芯片市場規(guī)模約為794.6億元，預(yù)計到2024年將達到905.4億元。
全球首款18650鉀離子電池問世，可替代鋰電池，適用于電動汽車和儲能領(lǐng)域，Group1公司宣布推出全球首款采用18650 圓柱形外殼的KIB鉀離子電池。該公司介紹，其新型鉀離子電池可無縫集成到現(xiàn)有的LIB鋰離子電池生產(chǎn)流程中，有望為傳統(tǒng)鋰離子電池提供一種可持續(xù)且經(jīng)濟高效的替代品。鉀離子電池的工作原理Group1公司首席執(zhí)行官Alexander Girau 表示，這款新電池經(jīng)過多年的研發(fā)，性能表現(xiàn)出色。其具有出色的循環(huán)壽命，能夠在多次充電和放電循環(huán)后仍保持較高的容量，這對于
新能源汽車銷量首超燃油車，國產(chǎn)車機芯片迎市場機遇，近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（簡稱乘聯(lián)會）發(fā)布報告顯示，今年7月份新能源汽車零售滲透率達到51.1%，其中電動汽車和混合動力汽車銷量同比增長36.9%，至87.8萬輛，而燃油車銷量為84萬輛，同比下降26%，零售銷量首次超過燃油車。與此同時，新能源汽車的快速增長，為國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)帶來了巨大機遇。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的報告顯示，2022年中國汽車芯片市場規(guī)模約為794.6億元，預(yù)計到2024年將達到905.4億元。
與高質(zhì)量發(fā)展同行，華大北斗獲評“廣東知名品牌”， 2024年8月8日，由品牌強國先行工程組委會、廣東省企業(yè)品牌建設(shè)促進會共同主辦的2024第十八屆中國品牌節(jié)在廣州市隆重舉行，此次中國品牌節(jié)以“新質(zhì)與突圍——打造更具全球引領(lǐng)力廣東知名品牌”為主題。華大北斗憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量及品牌影響力，在第十八屆中
開放式耳機持續(xù)增長，AI+傳感器帶來音頻體驗新的可能，今年第一季度，中國可穿戴設(shè)備市場隨著消費市場復(fù)蘇迎來增長。國際市場調(diào)研機構(gòu)IDC的數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度中國可穿戴設(shè)備市場出貨量為3,367萬臺，同比增長36.2%。可穿戴設(shè)備市場中，智能手表、智能手環(huán)、耳戴設(shè)備這三大市場同時迎來增長，其中耳戴設(shè)備第一季度出貨量2,075萬臺，同比增長30.6%，開放式耳機在其中的呈現(xiàn)雙位數(shù)增長，尤為搶眼。面對迅猛發(fā)展的開放式耳機，頭部廠商紛紛加入，上下游產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸成熟。在產(chǎn)業(yè)鏈上游，主芯片
把SiC價格打下來！兩年內(nèi)擬降30%，市場加速滲透，作為第三代半導(dǎo)體，SiC（碳化硅）相比傳統(tǒng)硅在高耐壓厚度、功率損耗、系統(tǒng)效率等方面具有顯著優(yōu)勢。依靠這些優(yōu)勢，SiC在新能源汽車、工業(yè)、風(fēng)光儲能等領(lǐng)域大放異彩。但在過去，SiC的晶體生長速度慢、良率低，導(dǎo)致生產(chǎn)成本較高，一直限制了SiC的普及。不過在近期據(jù)媒體報道，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來兩年SiC芯片價格將下降達30%，原因在于越來越多的本地廠商開始獲得電動汽車認(rèn)證并擴大了其制造能力。SiC芯片將一改過去嚴(yán)重依賴進口的局面，消息
搭載空間音頻、多房間控制技術(shù)，頭戴式耳機與家庭影音融合，在無線耳機市場中，除了TWS耳機的需求在不斷增長，頭戴式耳機以高音質(zhì)的優(yōu)勢也存在不少需求，同時隨著技術(shù)的迭代還有更多的潛在需求有待挖掘。就在今年，頭戴式耳機市場迎來兩大新品，一是戴森的頭戴藍(lán)牙耳機Dyson OnTrac，二是Sonos 的首款頭戴式耳機Sonos Ace。對于這兩家品牌來說，新品的推出都在一定程度上成為品牌增長和市場競爭力的關(guān)鍵因素。從這兩款新品上，我們看到音頻體驗、續(xù)航依舊是無線耳機類產(chǎn)品的重要關(guān)注點，另外在與
歷史性時刻！中國版“星鏈”首批18星上天，這一關(guān)鍵元器件價值占比高，垣信衛(wèi)星“千帆星座”（G60星鏈）首批18顆組網(wǎng)衛(wèi)星順利發(fā)射升空，標(biāo)志著中國版“星鏈”正式拉開組網(wǎng)建設(shè)的帷幕。根據(jù)規(guī)劃，G60星鏈今年將發(fā)射108顆星，2025年底實現(xiàn)648顆衛(wèi)星提供區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋，第一個階段是1296顆星，到2027年提供全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋。到2030年，G60星鏈將致力于打造一個擁有1.4萬多顆低軌寬頻多媒體衛(wèi)星的組網(wǎng)，大幅提升我國在全球衛(wèi)星通信領(lǐng)域的競爭力，為國內(nèi)用戶提供更廣泛、更高質(zhì)量的通信服務(wù)。
2024 半導(dǎo)體制造工藝與材料論壇將于10月23日在上海盛大開幕！，2024 半導(dǎo)體制造工藝與材料論壇將于10月23日在上海盛大開幕！2024半導(dǎo)體制造工藝與材料論壇時間：10月23日，上海大會主題： “鏈”接上下游，推進供應(yīng)鏈國產(chǎn)替代！主辦單位：榮格工業(yè)傳媒；榮格電子芯片關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈國產(chǎn)替代、異構(gòu)集成、2.5D/3D IC、晶圓級SiP、AI芯片、車規(guī)級封裝、互連技術(shù) 、失效分析、Chiplet、EDA設(shè)計、先進封裝、高帶寬內(nèi)存（H
2024 年 8 月 6 日，中國北京 — AMD（超威，納斯達克股票代碼：AMD）與中科創(chuàng)達（股票代碼：SZ300496）戰(zhàn)略合作簽約儀式今日在北京圓滿舉行，正式宣布雙方公司達成戰(zhàn)略合作。，2024 年 8 月6日，中國北京—AMD（超威，納斯達克股票代碼：AMD）與中科創(chuàng)達（股票代碼：SZ300496）戰(zhàn)略合作簽約儀式今日在北京圓滿舉行，正式宣布雙方公司達成戰(zhàn)略合作。AMD全球副總裁唐曉蕾、AMD大中華區(qū)汽車市場銷售總監(jiān)張寧、AMD汽車市場業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)張磊、中科創(chuàng)達
全球首款18650鉀離子電池問世，可替代鋰電池，適用于電動汽車和儲能領(lǐng)域，Group1公司宣布推出全球首款采用18650 圓柱形外殼的KIB鉀離子電池。該公司介紹，其新型鉀離子電池可無縫集成到現(xiàn)有的LIB鋰離子電池生產(chǎn)流程中，有望為傳統(tǒng)鋰離子電池提供一種可持續(xù)且經(jīng)濟高效的替代品。鉀離子電池的工作原理Group1公司首席執(zhí)行官Alexander Girau 表示，這款新電池經(jīng)過多年的研發(fā)，性能表現(xiàn)出色。其具有出色的循環(huán)壽命，能夠在多次充電和放電循環(huán)后仍保持較高的容量，這對于
高集成度大面陣SPAD-SoC：面向ADAS前裝量產(chǎn)、L4/5自動駕駛等應(yīng)用，近日，識光發(fā)布高集成度大面陣SPAD-SoC SQ100，真正實現(xiàn)靈活分區(qū)的2D可尋址SPAD-SoC。SQ100面向ADAS前裝量產(chǎn)、L4/5自動駕駛、機器人、工業(yè)自動化等應(yīng)用，一塊芯片即可覆蓋短、中、長距的探測需求，適配多種掃描方式。識光芯科高集成度大面陣SPAD-SoC SQ100SPAD-SoC是一種高度集成化的芯片設(shè)計，它將單光子雪崩二極管（SPAD）陣列、信號處理電路、存儲單元以及控
2024全數(shù)會從深圳出發(fā)，引領(lǐng)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向標(biāo)，預(yù)約免費門票！，由OFweek維科網(wǎng)主辦的“2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會(簡稱:全
第7代IGBT正開始在儲能領(lǐng)域大放異彩，在儲能技術(shù)高速發(fā)展的今天，更強的發(fā)電與蓄電能力，更高的能源管理效率，更穩(wěn)定的輸送能力都是相關(guān)企業(yè)追求的方向，這就需要功能更強的IGBT來滿足當(dāng)前儲能技術(shù)的高需求，而第七代IGBT的出現(xiàn)，正好契合當(dāng)前儲能的發(fā)展需要。第7代IGBT正加速發(fā)展IGBT的發(fā)展可以追溯至20世紀(jì)80年代，最初的IGBT采用了平面穿通（PT），這種IGBT通過重?fù)诫s的P+襯底開始，但是存在負(fù)溫度系數(shù)、通態(tài)壓降一致性差等問題，不利于并聯(lián)使用。盡管如此，它開啟了I
AI大模型不再依賴英偉達GPU？蘋果揭秘自研大模型，過去幾年中爆發(fā)的AI算力需求，英偉達GPU成為了最大的贏家，無論是自動駕駛還是AI大模型，比如特斯拉、小鵬、OpenAI、字節(jié)跳動等廠商都在爭相搶購英偉達GPU產(chǎn)品，獲得足夠的算力構(gòu)建自己的計算中心，用于訓(xùn)練不同應(yīng)用的AI模型。AI領(lǐng)域眾星捧月也造就了英偉達市值曾突破三萬億美元，并短暫登頂全球第一的位置。不過蘋果卻反其道而行之，在7月底蘋果公司揭露的官方論文顯示，蘋果自研大模型AFM背后，完全沒有英偉達GPU的影子。蘋果
2024大灣區(qū)國際精密光學(xué)及紅外技術(shù)應(yīng)用展覽會將于2024年12月4--6日在深圳國際會展中心舉辦。，2024大灣區(qū)國際精密光學(xué)及紅外探測技術(shù)應(yīng)用展覽會 時間：2024年12月4-6日 地點：深圳國際會展中心（寶安新館） 主題“共筑共創(chuàng)共享共贏” 支持單位： 中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會 擬邀單位： 中國科學(xué)院半導(dǎo)體研究所? ? ? ? ? 成都空御科技有限公司
人工智能AI芯片延遲發(fā)布？英偉達回應(yīng)， 近日，據(jù)第一財經(jīng)報道，人工智能芯片龍頭企業(yè)英偉達針對AI芯片延遲推出的消息對其進行回應(yīng)稱，其Blackwell芯片樣品已開始廣泛試用，預(yù)計下半年將增加量產(chǎn)。 此前，美國科技網(wǎng)站《The Information》引述知情人士消息透露，由于存在“設(shè)計缺陷”，英偉達下一代Blackwell架構(gòu)系列AI旗艦芯片GB200的出貨時間將被推遲三個月甚至更長時間。
車用芯片市場預(yù)警！， 半導(dǎo)體市場，此前發(fā)展風(fēng)生水起的車用芯片，開始出現(xiàn)增長放緩的跡象。 近期，晶圓代工大廠聯(lián)電對外表示，預(yù)計今年下半年通訊、消費性電子與電腦等領(lǐng)域客戶，庫存將回到過往季節(jié)性水準(zhǔn)，年底會達到健康水位，但車用終端需求持續(xù)疲弱，預(yù)期庫存調(diào)節(jié)時間將拉長，明年第一季才可望回到健康水準(zhǔn)。另一家晶圓代工廠商臺積電最新財報顯示，盡管今年第二季度臺積電汽車電子終端業(yè)務(wù)營收環(huán)比增長5%，但臺積電預(yù)警今年
固態(tài)電池爭奪戰(zhàn)打響第一槍！三星SDI強勢加入，中國企業(yè)有何殺手锏？，三星SDI副總裁 Koh Joo-young在韓國首爾市舉辦的2024 SNE 電池日上表示：“在固態(tài)電池領(lǐng)域，我們從去年年底到今年年初向客戶提供首批產(chǎn)品，并收到了客戶積極的反饋，接下來將進行6個月的測試?！睋?jù)悉，三星最新的固態(tài)電池技術(shù)將首先為高端電動汽車提供動力，使其續(xù)航里程達到621英里（約合966公里）。新型電池最早可能于 2027 年投入量產(chǎn)。據(jù)報道，多家汽車制造商已開始測試樣品。三星未列出任何公司的名稱，但已
AI大模型不再依賴英偉達GPU？蘋果揭秘自研大模型，過去幾年中爆發(fā)的AI算力需求，英偉達GPU成為了最大的贏家，無論是自動駕駛還是AI大模型，比如特斯拉、小鵬、OpenAI、字節(jié)跳動等廠商都在爭相搶購英偉達GPU產(chǎn)品，獲得足夠的算力構(gòu)建自己的計算中心，用于訓(xùn)練不同應(yīng)用的AI模型。AI領(lǐng)域眾星捧月也造就了英偉達市值曾突破三萬億美元，并短暫登頂全球第一的位置。不過蘋果卻反其道而行之，在7月底蘋果公司揭露的官方論文顯示，蘋果自研大模型AFM背后，完全沒有英偉達GPU的影子。蘋果
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