鎧俠結(jié)束減產(chǎn)？?jī)勺鵑AND工廠開工率提高至100%， 據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，鑒于市場(chǎng)正在復(fù)蘇，日本存儲(chǔ)芯片廠商鎧俠已結(jié)束持續(xù)20個(gè)月的減產(chǎn)行動(dòng)，且貸方同意提供新的信貸額度。 報(bào)道稱，鎧俠于6月份將位于三重縣四日市和巖手縣北上市的兩座NAND工廠的生產(chǎn)線開工率提高至100%。而隨著業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)，債權(quán)銀行已同意為6月份到期的5,400億日元（34.3億美元）貸款進(jìn)行再融資。他們還將設(shè)立總額為2,100億日
功率半導(dǎo)體市場(chǎng)起飛！，近期，市場(chǎng)各方消息顯示，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)逐漸開啟新一輪景氣上行周期，新潔能、揚(yáng)杰科技、臺(tái)基股份等多家功率半導(dǎo)體公司股價(jià)紛紛上漲，包括華潤(rùn)微、揚(yáng)杰科技、華虹半導(dǎo)體等在內(nèi)的企業(yè)產(chǎn)能利用率接近滿載，部分高性能功率器件已率先開啟漲價(jià)潮。 在此市場(chǎng)景氣上行之際，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)也將迎來新一輪放量周期，近期士蘭微投資120億元的8英寸SiC功率器件芯片制造生產(chǎn)線正式開工，除此之外，包括芯聯(lián)集成、捷捷微電、芯粵能多家企業(yè)功率半導(dǎo)體項(xiàng)目也在上半年有最新動(dòng)態(tài)。 多
AMD 助力新加坡最大的智慧停車服務(wù)提供商 Sun Singapore 基于 AI 的智慧停車解決方案，— AMD Zynq 自適應(yīng) SoC 助力 Sun Singapore 在邊緣端加速 AI 視頻分析和實(shí)時(shí)推理—
軟件生態(tài)上超越CUDA，究竟有多難？，英偉達(dá)憑借持續(xù)上漲的股價(jià)，正式超過了微軟成為全球市值最高的公司，這固然離不開GPU這一AI硬件的火熱，但之所以能一舉做到世界第一，也離不開軟件的加持，真正將其推向神壇的，還是圍繞CUDA打造的一系列軟件生態(tài)。英偉達(dá)——CUDA的絕對(duì)統(tǒng)治相信對(duì)GPU有過一定了解的都知道，英偉達(dá)的最大護(hù)城河就是CUDA。CUDA在后端架構(gòu)上處于絕對(duì)的統(tǒng)治地位，隨著AI發(fā)展越快，英偉達(dá)GPU+CUDA的開發(fā)生態(tài)發(fā)展愈發(fā)壯大，甚至到了很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望其項(xiàng)背的水
邊緣AI需求爆發(fā)，邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)亟待革新，根據(jù)《全球與中國(guó)邊緣AI芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)建議及發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研報(bào)告2024-2030》，2023年全球邊緣AI芯片市場(chǎng)規(guī)模大約為2563.6百萬美元，預(yù)計(jì)未來六年年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為17.4%，到2030年達(dá)到8004.3百萬美元。如果將范圍擴(kuò)大到整個(gè)邊緣AI市場(chǎng)，根據(jù)英特爾公司高級(jí)副總裁兼網(wǎng)絡(luò)與邊緣事業(yè)部總經(jīng)理Sachin Katti在分享中提到的數(shù)據(jù)，2030年全球邊緣AI市場(chǎng)將達(dá)到4450億美元的規(guī)模。在構(gòu)建邊緣AI方案時(shí)，計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用
11億美元！北約重點(diǎn)加碼人工智能、半導(dǎo)體等技術(shù)， 據(jù)路透社報(bào)道，北約已確認(rèn)首批獲得該組織創(chuàng)新基金10億歐元（11億美元）資助的公司，分別為總部位于倫敦的AI芯片制造商Fractile和德國(guó)的機(jī)器人公司ARX Robotics，以及英國(guó)制造商ICOMAT和Space Forge四家歐洲科技類初創(chuàng)公司。 根據(jù)報(bào)道，該機(jī)構(gòu)已向Fractile和ARX Robotics兩家公司撥款，前者旨在讓大型語言模型
SiCSem擬在印度新建一座SiC工廠， 據(jù)外媒消息，近日，總部位于印度欽奈的SiCSem Private Limited（下文簡(jiǎn)稱SiCSem）計(jì)劃在印度奧里薩邦建立一座涵蓋碳化硅（SiC）制造、組裝、測(cè)試和封裝（ATMP）工廠。 基于這一規(guī)劃，6月15日，SiCSem與印度理工學(xué)院布巴內(nèi)斯瓦爾分校（IIT-BBS）就化合物半導(dǎo)體領(lǐng)域研究事宜簽署了合作協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議，雙方之間首個(gè)
汽車低壓系統(tǒng)，從12V到48V，過去，包括燃油車和新能源車型，在低壓系統(tǒng)上都采用了12V電壓的架構(gòu)。在燃油車上，低壓系統(tǒng)一般采用12V的小電瓶供電，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)對(duì)小電瓶進(jìn)行充電，小電瓶向車燈、座艙內(nèi)的所有電子部件，比如電動(dòng)座椅、電動(dòng)車窗、中控娛樂屏、音響等供電，同時(shí)還對(duì)汽車各部分的控制單元ECU進(jìn)行供電。而近年來，電動(dòng)汽車的趨勢(shì)，開始帶動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)架構(gòu)從12V轉(zhuǎn)向48V。為什么要48V？不僅是電動(dòng)汽車，整體汽車的電氣化趨勢(shì)，都讓車上的電氣設(shè)備數(shù)量不斷增
汽車向電網(wǎng)“反向送電”，V2G技術(shù)即將爆發(fā)，隨著新能源汽車以及居民用電設(shè)備的爆發(fā)式增長(zhǎng)，城市電網(wǎng)壓力與日俱增，這對(duì)新能源汽車的充電效率甚至居民用電都產(chǎn)生了不利影響。因此在今年初，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》，推動(dòng)新能源汽車反向給電網(wǎng)送電。近日，深圳市也發(fā)布了《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》，其中提到，鼓勵(lì)新能源汽車整車企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新，開放車端V2G功能。V2G 即Vehicle-to-Grid
Hyper-NA光刻系統(tǒng)，價(jià)格會(huì)再次翻倍嗎？，隨著去年年底首臺(tái)高NA EUV光刻系統(tǒng)正式交貨給英特爾，ASML這條新的產(chǎn)品線似乎即將開啟新一輪的先進(jìn)晶圓制造設(shè)備統(tǒng)治?？烧鐒e的先進(jìn)技術(shù)一樣，ASML已經(jīng)開始在規(guī)劃下一代的Hyper-NA EUV光刻系統(tǒng)了。從High-NA到Hyper-NA在描述光學(xué)儀器角分辨率的瑞利準(zhǔn)則等式（CD = k1?? λ / NA）中，CD為關(guān)鍵尺寸，又名線寬，代表了光刻工藝中的圖形處理精度。為了進(jìn)一步提高這一精度，只有從k1（k1系數(shù)）、λ（
便攜儲(chǔ)能中種類豐富的I/O接口芯片，接口芯片，又稱為I/O接口芯片，是嵌入在電子設(shè)備中的集成電路，其主要功能是作為中介，實(shí)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部的處理器（如CPU）與外部設(shè)備之間的溝通與數(shù)據(jù)交換。它們?cè)趦?chǔ)能系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，確保不同部件之間能夠有效地傳遞信息，同時(shí)解決速度匹配、信號(hào)轉(zhuǎn)換、協(xié)議兼容性等問題。通常而言，I/O接口芯片為用戶提供了一個(gè)與儲(chǔ)能設(shè)備互動(dòng)的界面，如通過USB、Type-C等接口進(jìn)行充電或?qū)ν獠吭O(shè)備供電。這包括管理充電過程中的電力傳輸協(xié)議（如USB Power Deli
毛德操《RISC-V CPU芯片設(shè)計(jì)香山源代碼剖析》新書發(fā)布會(huì)在京舉辦，2024年6月14日,由浙大網(wǎng)新科技股份有限公司首席科學(xué)家、中國(guó)開源軟件推進(jìn)聯(lián)盟專家委員會(huì)副主任委員、著名計(jì)算機(jī)專家毛德操老師撰寫的新書《RISC-V CPU芯片
1-5月我國(guó)集成電路出口同比增長(zhǎng)21.2%，增速超越汽車，28nm成為絕對(duì)功臣，近日，中國(guó)海關(guān)總署在微博“海關(guān)發(fā)布”上發(fā)布的統(tǒng)計(jì)信息顯示，2024年1-5月，我國(guó)集成電路出口金額同比增長(zhǎng)21.2%，僅次于船舶的57.13%，超越了汽車的20.1%，同比增速位列第二名。數(shù)據(jù)指出，今年4月我國(guó)集成電路出口同比增長(zhǎng)曾一度高達(dá)31.9%，超過工業(yè)機(jī)器人（25.9%）與汽車（15.4%）等產(chǎn)品，5月份雖然稍有回落，但同比增幅也高達(dá)28.47%。通過上述數(shù)據(jù)不難看出，我國(guó)集成電路出口正在加
大模型接入機(jī)器人，對(duì)端側(cè)芯片提出高要求，作為人工智能發(fā)展的一個(gè)重要分支，具身智能常被人提及。簡(jiǎn)單來說，人工智能系統(tǒng)主要關(guān)注于數(shù)據(jù)處理和算法的優(yōu)化，好比是人的大腦，而具身智能則更加注重機(jī)器與環(huán)境的互動(dòng)和交流，是大腦和身體的結(jié)合。那么具身智能終端有哪些？在日前芯原AI專題技術(shù)研討會(huì)上，神頂科技（南京）有限公司董事長(zhǎng)兼CEO袁帝文展示了一些例子，如工業(yè)機(jī)器人、人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、低空飛行、MR/AR、AGV/AMR等。而且，袁帝文認(rèn)為，具身智能終端的發(fā)展需要大模型和3D空間計(jì)算。
工業(yè)之花綻放鵬城，2024華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)6月啟幕，工業(yè)之花綻放鵬城，2024華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)6月啟幕由漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司和東浩蘭生會(huì)展集團(tuán)上海工業(yè)商務(wù)展覽有限公司聯(lián)合主辦的2024華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：華南工博會(huì)）將于6月19-21日亮相深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）。兩大承辦機(jī)構(gòu)，賦能灣區(qū)綠色發(fā)展新活力在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖上，深圳宛如一顆耀眼的明星，于世界舞臺(tái)熠熠生輝。工業(yè)和制造業(yè)是深圳經(jīng)濟(jì)底盤，在全國(guó)競(jìng)逐“工業(yè)第一城”的大勢(shì)下，2023年
太陽能板還是光伏瓦，屋頂也要兼顧美學(xué)和綠電，對(duì)于推動(dòng)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，基于光伏技術(shù)打造的家庭綠電已經(jīng)成為做出貢獻(xiàn)的主力軍。然而，在屋頂這一領(lǐng)域，不同的光伏產(chǎn)品給用戶帶來了不小的選擇困難。目前市面上除了早一步開始普及的太陽能電池板外，也已經(jīng)出現(xiàn)了為了美學(xué)考慮的光伏瓦。光伏瓦和太陽能電池板光伏瓦與太陽能電池板的功能類似，都是利用光伏電池將光能轉(zhuǎn)換為電能，但在應(yīng)用上，兩者其實(shí)各有優(yōu)劣。第一是安裝難易程度，從現(xiàn)在市面上的絕大部分光伏瓦來看，都對(duì)安裝做了優(yōu)化，有的只需要傳統(tǒng)瓦工就能完
2nm突圍，背面供電技術(shù)的首個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)于任何試圖將半導(dǎo)體工藝推進(jìn)至埃米級(jí)的晶圓廠而言，GAA和背面供電似乎都成了逃不開的兩大技術(shù)。GAA和背面供電在滿足芯片性能標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，進(jìn)一步改善了功耗和面積，可以說是高端芯片下一輪實(shí)現(xiàn)PPA全面提升的關(guān)鍵。目前絕大多數(shù)晶圓廠已經(jīng)確定了GAA這一晶體管架構(gòu)上改變，然而在背面供電何時(shí)投入應(yīng)用上，頭部三大晶圓廠卻沒那么堅(jiān)定。背面供電技術(shù)可以有效改善供電線路的空間占用，并減少電力傳輸過程中造成的損失。照理說這種供電網(wǎng)絡(luò)方式的改進(jìn)應(yīng)該大力普及，但絕大多數(shù)晶圓
大模型發(fā)展趨勢(shì)：多模態(tài)、自主智能、邊緣智能…，近一年多以來，大模型技術(shù)和應(yīng)用都在快速發(fā)展。無論是OpenAI、谷歌，還是百度、騰訊、字節(jié)等，大模型產(chǎn)品都已經(jīng)經(jīng)過了多次迭代，應(yīng)用也在不斷拓展。而接下來，大模型將呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)，仍然是業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。日前，在“太湖對(duì)話·人工智能+”論壇上，諸多學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界人士就相關(guān)話題進(jìn)行了深刻探討。AI大模型的五個(gè)發(fā)展方向在會(huì)上，中國(guó)工程院院士，清華大學(xué)講席教授、智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長(zhǎng)張亞勤談到了AI大模型發(fā)展的五個(gè)方向。首先是
太陽能板還是光伏瓦，屋頂也要兼顧美學(xué)和綠電，對(duì)于推動(dòng)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，基于光伏技術(shù)打造的家庭綠電已經(jīng)成為做出貢獻(xiàn)的主力軍。然而，在屋頂這一領(lǐng)域，不同的光伏產(chǎn)品給用戶帶來了不小的選擇困難。目前市面上除了早一步開始普及的太陽能電池板外，也已經(jīng)出現(xiàn)了為了美學(xué)考慮的光伏瓦。光伏瓦和太陽能電池板光伏瓦與太陽能電池板的功能類似，都是利用光伏電池將光能轉(zhuǎn)換為電能，但在應(yīng)用上，兩者其實(shí)各有優(yōu)劣。第一是安裝難易程度，從現(xiàn)在市面上的絕大部分光伏瓦來看，都對(duì)安裝做了優(yōu)化，有的只需要傳統(tǒng)瓦工就能完
MDD辰達(dá)半導(dǎo)體榮獲2024世界半導(dǎo)體大會(huì)“中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)、創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，MDD辰達(dá)半導(dǎo)體榮獲2024世界半導(dǎo)體大會(huì)“中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)、創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)近日，由中國(guó)半
蘋果翻身之仗：AI功能現(xiàn)身，免費(fèi)的ChatGPT，怒了的馬斯克，這兩年，蘋果經(jīng)常被嫌棄創(chuàng)新缺乏、擠牙膏。該如何走出這種“困境”，或許庫克也在思考。就在6月11 日凌晨，蘋果召開 WWDC24 全球開發(fā)者大會(huì)，帶來了包括衛(wèi)星短信、全新主屏幕自定義、visionOS、iPadOS 18、macOS 15等，這場(chǎng)活動(dòng)帶來了諸多更新。其中，“王炸”要數(shù)Apple Intelligence個(gè)人化智能系統(tǒng)，這也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是蘋果至關(guān)重要的一場(chǎng)“翻身仗”。蘋果AI功能面世：跨APP聯(lián)動(dòng)、支持第三方應(yīng)用
2024年藍(lán)牙技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：音頻傳輸設(shè)備出貨量將破10億，環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)成為新寵，在無線通信技術(shù)中，藍(lán)牙技術(shù)由于持續(xù)有新興市場(chǎng)的出現(xiàn)，保持一定的增長(zhǎng)率。Bluetooth SIG 預(yù)測(cè)，到2028年，每年將有 75 億臺(tái)藍(lán)牙設(shè)備出貨，未來五年的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到 8%。那么，在藍(lán)牙技術(shù)中，是哪些技術(shù)及其細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域獲得成長(zhǎng)呢，又有哪些新型藍(lán)牙物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)？藍(lán)牙音頻傳輸設(shè)備出貨量將在今年破10億在無線電版本設(shè)備中，藍(lán)牙技術(shù)有著兩大發(fā)展特點(diǎn)。一是雙模藍(lán)牙（經(jīng)典藍(lán)牙+低功耗藍(lán)牙）
圖騰柱PFC效率優(yōu)勢(shì)盡顯，但電流尖峰、雷擊等技術(shù)瓶頸還有待解決，隨著第三代半導(dǎo)器件的應(yīng)用，圖騰柱無橋 PFC（TPPFC）也得到了更多的應(yīng)用。與傳統(tǒng)PFC、無橋PFC相比，圖騰柱PFC有著明顯的優(yōu)勢(shì)，例如高效、電路簡(jiǎn)單?；勰芴╀N售總監(jiān)任成在公開演講時(shí)提到，圖騰柱PFC有著三大特點(diǎn)，一是在解決橋堆發(fā)熱的同時(shí)，低電壓輸入條件下效率提高1.7%；二是在高電壓輸入的條件下，效率提高0.6%；三是滿足 80+鈦金標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高效率的要求。為何圖騰柱無橋PFC的效率比較高，這主要是
牽引逆變器需求開始回暖，性能持續(xù)提升推動(dòng)電氣化進(jìn)程，近日，TrendForce發(fā)布了最新的全球電動(dòng)車逆變器市場(chǎng)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，因受電動(dòng)車傳統(tǒng)淡季影響，2024年第一季全球牽引逆變器裝機(jī)量為522萬套，相較于2023年第四季的714萬套，季減27%。其中，純電車的牽引逆變器裝機(jī)量占比為48%，季減5%；而油電混合動(dòng)力車及插電混合式電動(dòng)車的牽引逆變器裝機(jī)量則從47%提高至52%。里程焦慮仍是電車最大困擾，汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)升級(jí)刻不容緩此前TrendForce集邦咨
新質(zhì)生產(chǎn)力作為生產(chǎn)力發(fā)展到高級(jí)階段的產(chǎn)物，是中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的重要標(biāo)志，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。智能制造作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正成為推動(dòng)工業(yè)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力，新質(zhì)生產(chǎn)力下的智能制造發(fā)展趨勢(shì)正在全球范圍內(nèi)加速推進(jìn)。，強(qiáng)勢(shì)回歸廣交會(huì)展館A區(qū)，SPS廣州2025規(guī)模再升級(jí)，展位預(yù)訂火熱進(jìn)行中！ 新質(zhì)生產(chǎn)力作為生產(chǎn)力發(fā)展到高級(jí)階段的產(chǎn)物，是中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的重要標(biāo)志，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。智能制造作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正成為推動(dòng)工業(yè)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的
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