2025，人形機器人站上“破圈”拐點
行業(yè)共識正在形成：自2025年春晚將宇樹機器人帶入大眾視野以來，人形機器人產業(yè)熱度持續(xù)攀升。多家機構預計，2025年全球人形機器人市場規(guī)模約120億美元，工業(yè)場景占比超過60%。
中國市場表現亮眼：全年市場規(guī)模有望達到約82.4億元人民幣，產量或突破1萬臺，預計占據全球接近一半份額。國內頭部企業(yè)開始加速推進，國產具身機器人邁入關鍵階段。
行業(yè)聲音：降溫預期，回歸本質
宇樹機器人在國內賽道中關注度最高，但其創(chuàng)始人兼CEO/CTO王興興在近期世界機器人大會上的表態(tài)相對理性：硬件總體“夠用”，后續(xù)重點在于細節(jié)完善、成本下降、壽命與可靠性提升。
真正的瓶頸在“具身智能模型”尚未出現階段性突破。他將當下狀態(tài)比作ChatGPT誕生前的自然語言處理階段：若機器人能在陌生環(huán)境中準確理解指令并順暢執(zhí)行任務，才算觸達臨界點。
因此，當前更多能看到的是運動表演類應用：一是落地門檻較低、便于呈現；二是讓機器人立刻在家庭或工廠大規(guī)模承擔高價值勞動并不現實。但這不代表無價值——如同早期個人電腦，生態(tài)與應用需要時間積累。
在他看來，娛樂與生產力并重，哪個技術環(huán)節(jié)先成熟，哪個場景就先跑起來。
公司層面，宇樹已啟動上市進程。王興興將其視為企業(yè)進入更成熟管理運營階段的必經節(jié)點。
產業(yè)打法：有人做“技術指標”，有人拼“產業(yè)鏈速度”
智元機器人成為另一條主線。其在工業(yè)場景落地上動作頻繁：與富臨精工達成數千萬元合作，近百臺遠征A2-W輪式通用機器人在工廠部署，覆蓋動力總成與減速器車間15個上料點，承擔原材料配送與空箱回收，高頻搬箱替代人工，有助于緩解重復性勞動與腰肌勞損風險。此前單班次“千箱級”直播作業(yè)，已驗證產線匹配度。
資本與生態(tài)協(xié)同加速：近期獲得LG電子與未來資產的戰(zhàn)略投資，更多被解讀為“資源型”戰(zhàn)投，幫助對接供應鏈與渠道；入股玉樹智能機器人，拓展環(huán)衛(wèi)與消費級裝備方向；通過對上緯新材等上游企業(yè)的資本布局，構建從核心零部件、本體制造、產線集成到場景落地的立體化體系。
垂直整合節(jié)奏快：對標“比亞迪式”縱向整合路徑，智元在2-3年內快速完成零部件—本體—場景—資本平臺的貫通；同時與綠的諧波、奧比中光、富臨精工、均普智能、臥龍電驅、藍思科技、軟通動力、大豐實業(yè)、東陽光等形成合資或深度合作，在關鍵環(huán)節(jié)“卡位”。
技術與產品側：自研“智元靈渠OS”開源架構，打造遠征/精靈/靈犀三大產品族群；2025年規(guī)劃出貨數千臺，已拿下來自通信與汽車制造等億元級訂單。整體打法既有“造車思維”的制造縱深，也有“平臺思維”的生態(tài)構建與“資本思維”的效率加速。
小結與判斷
宇樹更像“技術與形象代表”，其觀點為行業(yè)降溫，強調具身智能的真實瓶頸與長期主義；智元則以大單與整合能力展示了商業(yè)化速度與產業(yè)組織力。
人形機器人離全面普及仍需時日，但在資本與產業(yè)的同頻共振下，具身智能的關鍵拐點有望被提前。技術突破與場景規(guī)?；?，將在未來一段時間內相互促進、交替驅動。
