特斯拉最近宣布，將在下一代動(dòng)力系統(tǒng)中減少75%的SiC。
盡管SiC在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中具有性能優(yōu)勢(shì)，但特斯拉還是做出了這一決定，主要考慮因素是供應(yīng)鏈。與許多行業(yè)一樣，SiC制造業(yè)在過去幾年受到供應(yīng)鏈波動(dòng)的嚴(yán)重影響。由于SiC是一種相對(duì)較新的半導(dǎo)體材料，缺乏硅的高效大規(guī)模制造規(guī)模，供應(yīng)鏈波動(dòng)對(duì)這類半導(dǎo)體的影響要顯著得多。
因此，特斯拉決定在未來的動(dòng)力系統(tǒng)中減少75%的SiC，一方面是基于經(jīng)濟(jì)上的考慮，另一方面是要保持汽車的產(chǎn)能。
SiC制造
在制造方面，最近幾周SiC有了幾項(xiàng)重大進(jìn)展。
三菱最近宣布建造一個(gè)新的SiC晶圓廠。該工廠將需要約1000億日元的投資，專門用于制造8英寸SiC晶圓，并增強(qiáng)相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施。新工廠還將包括一個(gè)潔凈室，具有先進(jìn)的能源效率和高水平的自動(dòng)化生產(chǎn)效率。
繼三菱之后，Wolfspeed最近也宣布計(jì)劃在德國建造全球最大的SiC制造廠。該工廠占地35英畝，原是薩爾州的一家燃煤電廠，全面運(yùn)營后將雇傭600多人。該公司計(jì)劃在這里建立一個(gè)先進(jìn)的200毫米晶圓制造工廠，這也是Wolfspeed在歐洲的第一個(gè)工廠。
另外，Microchip最近也有消息透露其計(jì)劃在Colorado州投資8.8億美元用于未來的碳化硅和硅產(chǎn)能。通過這筆投資，Microchip計(jì)劃升級(jí)其50英畝，58萬平方英尺的Colorado Springs園區(qū)，以增加其用于汽車/電動(dòng)交通、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、綠色能源、航空航天和國防應(yīng)用的SiC制造。Microchip制造的是8英寸晶圓。
新型SiC仿真工具
除了制造業(yè)之外，SiC行業(yè)也迎來了SiC仿真軟件和工具的最新發(fā)展。
其中一個(gè)新工具來自Microchip，該公司最近發(fā)布了MPLAB SiC功率模擬器。新的功率模擬器使用基于PLECS的軟件環(huán)境，允許客戶在硬件設(shè)計(jì)之前評(píng)估Microchip的SiC功率器件和模塊。Microchip相信，有了這個(gè)工具，設(shè)計(jì)人員可以更好地評(píng)估產(chǎn)品和設(shè)計(jì)，從而縮短SiC設(shè)計(jì)的上市時(shí)間。
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Onsemi也發(fā)布了一款新的SiC仿真工具，發(fā)布了在線Elite Power模擬器和PLECS模型生成器。這兩種工具都旨在讓工程師在產(chǎn)品生命周期的早期階段洞察復(fù)雜的電力電子應(yīng)用。通過對(duì)onsemi的EliteSiC產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)模擬，該公司希望新工具可以節(jié)省工程師的時(shí)間和設(shè)計(jì)成本。
