聚焦中國速度，艾邁斯歐司朗2025大會(huì)深圳召開——“中國引擎”轉(zhuǎn)型技術(shù)策源地，光+感知引領(lǐng)新一輪智能應(yīng)用變革
2025年11月25日，全球光電半導(dǎo)體巨頭艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）在深圳盛大舉辦年度探索者大會(huì)（aOTF），圍繞“中國引擎”主題，帶來了關(guān)于光源融合感知技術(shù)的前沿展望。一場大會(huì)，釋放出中國市場角色轉(zhuǎn)型的明確信號(hào)：不僅是創(chuàng)新應(yīng)用高地，更逐漸成為全球科技進(jìn)步的核心動(dòng)力。
從“鏈條末端”到創(chuàng)新“策源地”：中國用戶需求重塑全球研發(fā)步伐
艾邁斯歐司朗副總裁石建國在演講中坦言，公司的戰(zhàn)略正經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)變——從“在中國，為中國”轉(zhuǎn)向“在中國，為全球”?！艾F(xiàn)在中國整車廠定義產(chǎn)品的節(jié)奏，已經(jīng)逐漸反向影響上游半導(dǎo)體廠商的研發(fā)規(guī)劃。”他說道。以新能源汽車為例，傳統(tǒng)車用LED開發(fā)周期普遍兩年以上，而中國造車新勢力推新節(jié)奏只需一年半?！拔覀兾ㄓ屑铀佼a(chǎn)品定義、縮短認(rèn)證時(shí)間，才能跟上市場。”
以智能座艙氛圍燈為例，ams OSRAM的RGBI集成LED可通過單顆MCU控制、在整車配色中集成成百上千顆燈源，大幅簡化設(shè)計(jì)、降低成本。無錫研發(fā)和本地軟件團(tuán)隊(duì)則確保新需求快速響應(yīng)。
“中國新能源車企正在把許多創(chuàng)新場景反向‘推’到海外?！逼囌彰鱽喬珔^(qū)市場總監(jiān)金宇清舉例，目前從中國交付的TFT透明儀表屏已成行業(yè)風(fēng)潮——每輛車可能用到近千顆高亮LED，這在海外市場是前所未有的。
傳感器走向“認(rèn)知”，AI加持推動(dòng)場景進(jìn)化
伴隨AI與終端智能化的提速，傳感器的角色也正在變革。艾邁斯歐司朗CSA事業(yè)部市場總監(jiān)Julia Stuebinger指出：“我們的新一代感知方案，不再只是簡單數(shù)據(jù)采集，更多關(guān)注如何讓硬件為系統(tǒng)智能決策提供依據(jù)。”比如新一代光學(xué)力傳感，可無接觸識(shí)別按壓動(dòng)作，在復(fù)雜環(huán)境下依然可準(zhǔn)確反應(yīng)，支持多材質(zhì)、適配洗手、油污、醫(yī)療等特殊工況，在消費(fèi)電子和車載人機(jī)交互領(lǐng)域極具優(yōu)勢。
公司還加快dToF、紅外成像、醫(yī)療感知等新興賽道布局。Julia透露，目前中國市場已成為公司傳感與ASIC業(yè)務(wù)全球營收占比最高區(qū)域，2024年市占率已達(dá)40%，并以快速增長勢頭推動(dòng)在機(jī)器人、健康監(jiān)測、AR/VR等新興領(lǐng)域的項(xiàng)目孵化。
面對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢，Julia坦言：“自動(dòng)化與機(jī)器人、醫(yī)療健康、AI終端，是我們傳感產(chǎn)品重點(diǎn)深耕的三大方向。過去幾年，照明傳感、醫(yī)療影像傳感市場份額快速提升。汽車端雖基數(shù)較小，但增長確定。我們也在加大能源管理、智能表面、機(jī)器人方向的生態(tài)拓展?！?/p>
激光與紅外：新制造、新感知背后的“隱形驅(qū)動(dòng)力”
大會(huì)期間，艾邁斯歐司朗可視與感知產(chǎn)品市場高級(jí)總監(jiān)Martin Wittmann分享了公司在激光與紅外技術(shù)上的突破。其高功率藍(lán)光激光器依靠自研TO90封裝及優(yōu)越的散熱能力，廣泛應(yīng)用于銅焊接、3D打印等工業(yè)領(lǐng)域。而新一代紅外芯片則助力面部識(shí)別、手勢交互等智能感知場景突破“最后一公里”。Martin表示，能效提升與低碳制造正成為產(chǎn)品開發(fā)核心驅(qū)動(dòng)力，“我們每提升藍(lán)激光效率1%，就為用戶節(jié)省可觀能耗?！?/p>
深化合作共創(chuàng)，緊貼中國主機(jī)廠生態(tài)
不只是被動(dòng)供應(yīng)商角色，ams OSRAM正成為創(chuàng)新鏈中的深度參與者。例如零跑汽車發(fā)布會(huì)上宣布C11車型前裝量產(chǎn)搭載OSTAR? Projection RGB LED，支持DLP AR-HUD顯示系統(tǒng)。曼德光電則以EVIYOS? 2.0像素大燈打造出更智能的動(dòng)態(tài)車燈交互系統(tǒng)。金宇清進(jìn)一步指出，參照中國市場法規(guī)與場景，不斷聯(lián)動(dòng)主機(jī)廠、Tier 1，共同定義功能創(chuàng)新方向——“比如自動(dòng)駕駛顯示燈，法規(guī)初衷是警示，但中國主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)其對(duì)品牌科技力塑造也極有效果?！?/p>
結(jié)語：底層賦能，驅(qū)動(dòng)智能新硬件躍遷
從一輛車的千顆LED儀表，到無需接觸的光學(xué)力度識(shí)別，從L3級(jí)自動(dòng)駕駛的紅外芯片，到可編程智能RGB光源，艾邁斯歐司朗正在以其百年光電積淀和本地化研發(fā)，成為中國“智造”重要的技術(shù)基座。全球照明負(fù)責(zé)人Stefan Hofmann在大會(huì)回顧時(shí)感嘆：“中國全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，讓我們能快速響應(yīng)極具挑戰(zhàn)性的市場迭代。”
本地團(tuán)隊(duì)、開放平臺(tái)、深度合作，中國市場正成為艾邁斯歐司朗創(chuàng)新理念、產(chǎn)品定義與應(yīng)用落地的主場。對(duì)于整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)而言，這一“中國引擎”背后孕育的技術(shù)創(chuàng)新，將成為驅(qū)動(dòng)智能硬件持續(xù)升級(jí)的新勢力。
