新聞稿重寫(xiě)稿｜納芯微發(fā)布NSUC1800超聲雷達(dá)探頭芯片（Slave）
納芯微今日發(fā)布全新超聲雷達(dá)探頭芯片NSUC1800（Slave），面向UPA輔助泊車、APA自動(dòng)泊車、AVP代客泊車等智能駕駛低速場(chǎng)景，帶來(lái)更高精度與更高可靠性的環(huán)境感知能力。該產(chǎn)品已通過(guò)功能安全與車規(guī)級(jí)認(rèn)證，為國(guó)產(chǎn)超聲雷達(dá)系統(tǒng)的量產(chǎn)落地提供了堅(jiān)實(shí)保障。
全國(guó)產(chǎn)鏈路與DSI3兼容，支持主從跨品牌互聯(lián)
全面兼容DSI3總線協(xié)議，便于與不同品牌Master設(shè)備對(duì)接，縮短系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與驗(yàn)證周期。
設(shè)計(jì)、晶圓制造、測(cè)試與封裝實(shí)現(xiàn)全鏈路國(guó)產(chǎn)化，兼顧交付確定性與成本可控性，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。
面向跨品牌主從系統(tǒng)方案，降低導(dǎo)入門(mén)檻，提升平臺(tái)化復(fù)用效率。
編碼與探測(cè)能力升級(jí)
滿足AK2超聲雷達(dá)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋UPA/APA/AVP全場(chǎng)景應(yīng)用。
頻點(diǎn)可靈活配置，支持多種Chirp及FSK+Chirp方案，提升掃描速度與抗干擾能力；可在兩個(gè)周期內(nèi)完成保險(xiǎn)杠區(qū)域掃描。
近距識(shí)別方面，硬件增益配合優(yōu)化的NFD算法，有效壓縮近場(chǎng)盲區(qū)至10 cm以內(nèi)。
接收鏈路具備18-bit分辨率與低噪聲特性，遠(yuǎn)距探測(cè)可拓展至約6–7 m，為低速AEB等功能提供可信測(cè)距數(shù)據(jù)。
功能安全與車規(guī)認(rèn)證
通過(guò)ISO 26262 ASIL B功能安全認(rèn)證及AEC?Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證。
工作溫度范圍覆蓋
C，并內(nèi)置電壓、過(guò)流、過(guò)溫等多重診斷。
采用QFN20封裝（4 mm × 4 mm），內(nèi)置Cortex?M3 MCU（主頻44 MHz），集成多類存儲(chǔ)：最高約32 kB NVM與10 kB片上SRAM，為數(shù)據(jù)壓縮等算法預(yù)留擴(kuò)展空間，助力降低系統(tǒng)BOM。
典型裝車與市場(chǎng)趨勢(shì)
以中型SUV為例，整車常見(jiàn)12顆超聲探頭方案可搭載NSUC1800，滿足全車泊車與近距感知需求。
隨著L2+ ADAS在中高端與大眾車型加速滲透，AK2超聲雷達(dá)在低速場(chǎng)景的應(yīng)用持續(xù)增長(zhǎng)。結(jié)合行業(yè)研究數(shù)據(jù)（來(lái)源：Mordor Intelligence），相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈正邁向百億級(jí)市場(chǎng)空間。
供貨與支持
NSUC1800現(xiàn)已開(kāi)放樣片，適用于新項(xiàng)目評(píng)估與導(dǎo)入。
納芯微將依托SoC與系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)超聲雷達(dá)由“單點(diǎn)替代”走向“系統(tǒng)領(lǐng)先”，為智能駕駛的感知與網(wǎng)聯(lián)升級(jí)提供可靠支撐。
關(guān)于納芯微
納芯微電子（科創(chuàng)板：688052）專注高性能、高可靠性的模擬與混合信號(hào)芯片，產(chǎn)品覆蓋傳感器、信號(hào)鏈與電源管理，服務(wù)于汽車、工業(yè)、信息通信及消費(fèi)電子等領(lǐng)域。自2013年成立以來(lái)，公司持續(xù)為數(shù)字世界與物理世界的連接提供芯片級(jí)解決方案。
