長安汽車發(fā)布“2345”戰(zhàn)略，描繪未來汽車產(chǎn)業(yè)新藍圖
近日，以“同行40年 一路長安”為主題的2025長安汽車全球伙伴大會在重慶隆重召開。長安汽車董事長朱華榮在大會上發(fā)表了主題演講，深入分析了當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，并正式發(fā)布了長安汽車的“2345”戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略為長安汽車未來的發(fā)展指明了方向，也為國產(chǎn)汽車品牌的全球化進程注入了新的動力。
從朱華榮的演講中可以感受到，國產(chǎn)汽車品牌正在通過技術創(chuàng)新引領行業(yè)變革，中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“汽車制造大國”邁向“汽車科技強國”。長安汽車作為其中的代表之一，正在加速向全球一流汽車品牌邁進。
2030年新能源汽車滲透率將超80%
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2024年1-11月，中國汽車市場產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比增長2.9%和3.7%；其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比增長超過34%。新能源汽車新車銷量已占汽車總銷量的40%以上。
朱華榮在演講中預測，中國新能源汽車市場的滲透率將在2024年達到47.2%，并在2030年突破80%。未來3-5年，純電動車（EV）、插電混動車（XEV）和傳統(tǒng)燃油車（ICE）的市場比例將達到4:4:2。以3500萬輛的年銷量計算，到2030年，中國新能源汽車年銷量將達到2800萬輛，EV和XEV各占一半。
為了抓住這一歷史性的市場機遇，各大車企正在新能源技術領域展開激烈競爭。例如，長安汽車自主研發(fā)的新藍鯨混動專用發(fā)動機以44.28%的量產(chǎn)熱效率刷新行業(yè)紀錄，同時搭載了高壓直噴、高能點火等多項先進技術。比亞迪則憑借e平臺3.0和第五代DM-i混動技術，在新能源領域占據(jù)領先地位。此外，廣汽、上汽等品牌也在積極布局固態(tài)電池技術，預計2026年將實現(xiàn)量產(chǎn)。
智能化：汽車產(chǎn)業(yè)的未來方向
朱華榮指出，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具轉變?yōu)槎喙δ芷脚_產(chǎn)品。未來的汽車將集成移動空間、智能計算終端、數(shù)據(jù)采集載體和儲能單元功能，成為“可進化的智能汽車機器人”。這一趨勢意味著，電動化只是汽車產(chǎn)業(yè)變革的序章，智能化才是未來的主旋律。
在智能化方面，長安汽車推出了“天樞大模型”，這是一個融合了智能駕駛、AI大模型和端到端技術的綜合解決方案。天樞大模型通過整合感知、規(guī)控、語義等多種網(wǎng)絡，為車輛提供更高效、更安全的智能駕駛能力。此外，長安汽車還計劃與億航智能合作，共同開發(fā)飛行汽車，探索陸?？找惑w化出行的可能。
其他車企也在智能化領域加速布局。例如，小鵬汽車計劃在2025年推出具備類無人駕駛能力的車型，并在AI圖靈智駕系統(tǒng)中全面采用純視覺解決方案；比亞迪的“天神之眼”系統(tǒng)則實現(xiàn)了無圖城市領航功能，進一步提升了智能駕駛的實用性。
“2345”戰(zhàn)略：長安汽車的未來規(guī)劃
為了實現(xiàn)2030年總體銷量500萬輛、其中新能源銷量350萬輛的目標，長安汽車提出了“2345”戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略涵蓋了供應鏈、技術研發(fā)、市場布局等多個方面：
“2”——兩大變革
長安汽車將通過供應鏈變革和營銷服務變革，提升整體競爭力。
“3”——三大核心
以新能源、智能化和關鍵技術為核心，推動技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。
“4”——四大關系
維護與供應伙伴、營銷伙伴、服務伙伴和客戶伙伴的緊密合作關系。
“5”——五大市場
協(xié)同布局全球五大區(qū)域市場，推動品牌國際化。
結語：電動化與智能化的交替時代
未來5年將是汽車產(chǎn)業(yè)“電動化”與“智能化”交替發(fā)展的關鍵時期。2030年，我國新能源汽車市場將達到2800萬輛的年銷量，但智能化技術將成為影響消費者購車選擇的決定性因素?？梢灶A見，隨著技術的不斷升級和市場競爭的加劇，國產(chǎn)汽車品牌將在全球市場中占據(jù)更加重要的地位。
長安汽車通過“2345”戰(zhàn)略，展現(xiàn)了其在新能源和智能化領域的雄心壯志。可以期待，未來的長安汽車不僅是一家傳統(tǒng)車企，更是一個致力于數(shù)智化和全球化發(fā)展的科技品牌。
