基本信息
功能：主要用于實現(xiàn) LIN 協(xié)議的信號收發(fā)，是本地互連網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵器件，可將微控制器的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為 LIN 總線信號進行傳輸，并將接收到的 LIN 總線信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號供微控制器處理.
引腳數(shù)及封裝：采用 8 引腳的 SOIC 封裝形式，尺寸小巧，便于在電路板上進行表面貼裝，有利于節(jié)省空間和提高組裝效率.
性能特點
工作電壓范圍：電源電壓范圍為 7V 至 27V，能適應(yīng)較寬的電壓輸入，可滿足不同應(yīng)用場景下的電源需求，在汽車等電源環(huán)境復(fù)雜的系統(tǒng)中具有較好的適應(yīng)性.
工作溫度范圍：最低工作溫度可達 - 40°C，最高工作溫度為 + 125°C，能夠在惡劣的溫度條件下穩(wěn)定工作，適用于各種工業(yè)和汽車等對溫度要求較為苛刻的環(huán)境.
傳輸速率：數(shù)據(jù)傳輸速率最高可達 20kbps，雖然相較于一些高速總線收發(fā)器速率較低，但對于 LIN 總線所應(yīng)用的低速、低成本的通信場景來說已經(jīng)足夠，如汽車中的一些車身控制模塊、傳感器等之間的通信.
接收器滯后：接收器滯后為 500mV，有助于提高接收器對信號的抗干擾能力，增強通信的可靠性，減少誤碼率，確保在復(fù)雜的電氣環(huán)境中數(shù)據(jù)的準確接收.
應(yīng)用領(lǐng)域
汽車電子：在汽車的車身控制系統(tǒng)中，如車門控制、車窗控制、座椅調(diào)節(jié)、儀表盤顯示等，TPIC1021DR 可實現(xiàn)各個控制單元之間的 LIN 通信，以較低的成本構(gòu)建可靠的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò).
工業(yè)控制：適用于一些對成本敏感且通信速率要求不高的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)，如傳感器網(wǎng)絡(luò)、簡單的設(shè)備監(jiān)控與控制等，可實現(xiàn)多個設(shè)備之間的低成本、穩(wěn)定通信。
市場情況
價格：不同的采購渠道和采購數(shù)量會導(dǎo)致價格有所差異。一般來說，小批量采購時，單價可能在 2 元至 5 元左右；而在大量采購時，單價可低至 1 元至 2 元左右.
供應(yīng)情況：作為一款較為常用的 LIN 收發(fā)器，市場上有較多的供應(yīng)商提供該產(chǎn)品，但需注意市場上存在一定比例的假冒偽劣產(chǎn)品，采購時應(yīng)選擇正規(guī)渠道，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性.
