
特性
_完全符合ISO 11898-2:2016、SAE J2284-1至SAE J2284-5以及SAE J1939-14標(biāo)準(zhǔn)
_極低電流待機模式,并具有局部和總線喚醒功能
_經(jīng)過優(yōu)化可用于12V的汽車系統(tǒng)
_低電磁輻射 (EME) 和高電磁抗擾度 (EMI),符合提議的EMC標(biāo)準(zhǔn)IEC 62228-3和SAE J2962-2
_型號選項
_配備VIO 引腳的型號可直接與3.3V至5V微控制器連接
_只要微控制器I/O容限為5V,未配備VIO 引腳的型號就可以與3.3V(TJA1044C除外)和5V供電的微控制器連接
_TJA1044B和TJA1044C型號具有更短的傳播延遲,支持更大的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?br> _VIO 和非VIO 型號均提供SO8和無引腳HVSON8 (3.0mm2) 封裝,HVSON8提升了自動光學(xué)檢測 (AOI) 能力
_可預(yù)測和故障安全行為
_在所有電源條件下,功能行為均可預(yù)測
_收發(fā)器會在電源電壓降至斷電欠壓閾值以下時脫離總線(高歐姆)
_發(fā)送數(shù)據(jù) (TXD) 顯性超時功能
_TXD和STB輸入引腳的內(nèi)部偏置
_低功耗管理
_具有主機和總線喚醒功能的極低電流待機模式
_型號
_使用VIO 引腳 - 由V IO供電的CAN喚醒接收器允許關(guān)閉VCC
_使用VIO 引腳和TJA1044C - CAN喚醒模式濾波器時間為0.5μs至1.8μs,滿足Classical CAN和CAN FD要求
_保護
_總線引腳上具有較高的ESD處理能力(8kV IEC和HBM)
_在汽車應(yīng)用環(huán)境下總線引腳具有瞬態(tài)保護
_引腳VCC 和VIO 提供欠壓檢測
_過熱保護功能
_TJA1044 CAN FD(適用于除TJA1044T之外的所有產(chǎn)品型號)- 時序保證數(shù)據(jù)速率高達(dá)5Mbit/s
_符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)
_深綠色產(chǎn)品(無鹵素且符合有害物質(zhì)限制 (RoHS) 指令)
應(yīng)用
_工業(yè)
_背板通信
_結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)設(shè)備
_無人機
_電梯
_工業(yè)自動化
_聯(lián)網(wǎng)傳感器和執(zhí)行器
_汽車
_發(fā)動機控制模塊
_網(wǎng)關(guān)
_其他汽車ECU
_傳輸控制單元
規(guī)范
_數(shù)據(jù)速率:5Mb/s
_電源電壓范圍:4.5V至5.25V
_工作電源電流:80mA
_5pF典型輸入電容,10pF最大值
_漏電流:±5μA
_輸入電阻范圍:9kΩ至28kΩ
_輸入電阻偏差:±3%
_差分輸入電阻范圍:19kΩ至52kΩ
_最大共模輸入電容:20pF
_最大差分輸入電容:10pF
_ESD保護:8kV
_傳播延遲時間:210ns
_工作溫度范圍:-40°C至+150°C
_典型關(guān)斷結(jié)溫:+185°C


