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    聯(lián)想落子汽車芯片!

    2023-10-10 13:35:00
    • 聯(lián)想落子汽車芯片!

    聯(lián)想落子汽車芯片!

    據(jù)天眼查信息,近日,芯科集成電路(蘇州)有限公司(以下簡稱“芯科集成”)發(fā)生工商變更,新增中小企業(yè)發(fā)展基金聯(lián)想(天津)合伙企業(yè)(有限合伙)、北京北科中發(fā)展啟航創(chuàng)業(yè)投資基金(有限合伙)兩位股東。同時,該公司注冊資本從500萬元增至577.29萬元,增幅15.46%。

    官網指出,芯科集成成立于2022年4月,總部位于蘇州,同步布局上海、深圳和武漢,是一家由長期深耕于汽車電子領域的資深芯片研發(fā)和市場銷售團隊共同創(chuàng)建的芯片公司。公司產品覆蓋車身控制、電機控制、底盤控制、儀表、車載網絡、智能座艙等品類齊全的車規(guī)級MCU/MPU和域控制器SoC芯片。

    值得一提的是,根據(jù)股東信息,投資方中小企業(yè)發(fā)展基金聯(lián)想(天津)合伙企業(yè)(有限合伙)由聯(lián)想知遠(天津)科技有限公司控股,持股比例達48.9%。而后者由聯(lián)想知行(天津)科技有限公司100%控股。

    今年來,聯(lián)想持續(xù)布局汽車芯片。此前3月,聯(lián)想集團宣布,將基于英偉達新一代DRIVE Thor系統(tǒng)級芯片(SoC),自主研發(fā)最新一代車載域控制器平臺。未來,基于該芯片的域控平臺架構將成為聯(lián)想車計算的高端核心產品線,相關產品預計將于2025年初量產。

    聯(lián)想集團曾在2022年聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上首次發(fā)布了車計算戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展愿景,并表示,聯(lián)想不造車,但是會致力于成為汽車“新四化”的賦能者,把聯(lián)想的計算技術積累與汽車智能化需求相結合,與英偉達等行業(yè)專家共同打造領先的解決方案,來改善智能駕駛和座艙體驗。

    近年來,電動化和智能化的浪潮之下,汽車電子化已成為行業(yè)發(fā)展趨勢,同時,汽車電子的需求不斷提升。針對中國汽車芯片發(fā)展情況,中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長原誠寅此前表示,我國汽車芯片產業(yè)邁過起步階段(春秋時代),進入百家爭鳴和快速發(fā)展階段(戰(zhàn)國時代),有近300家企業(yè)開發(fā)汽車芯片產品。展望未來,原誠寅認為,國產替代前景巨大,汽車產業(yè)有動力去用國產產品。

    封面圖片來源:拍信網

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