近日，UCIe聯(lián)盟宣布公開發(fā)布 UCIe（通用 Chiplet Interconnect Express?）1.1 規(guī)范，為 Chiplet 生態(tài)系統(tǒng)提供有價值的改進，將可靠性機制擴展到更多協(xié)議并支持更廣泛的使用模式。還包括針對汽車用途的其他增強功能，例如預測性故障分析和健康監(jiān)測，并實現(xiàn)更低成本的封裝實施。
該規(guī)范還詳細介紹了架構(gòu)規(guī)范屬性，以定義將在測試計劃和合規(guī)性測試中使用的系統(tǒng)設置和寄存器，以確保設備的互操作性。UCIe 1.1 規(guī)范完全向后兼容 UCIe 1.0 規(guī)范。
UCIe 聯(lián)盟主席 Debendra Das Sharma 博士表示：“隨著行業(yè)圍繞 UCIe 技術(shù)聚集，UCIe 聯(lián)盟正在履行其使命，建立一個充滿活力的小芯片生態(tài)系統(tǒng)?！?“UCIe 1.1 規(guī)范由行業(yè)領導者開發(fā)，旨在推進小芯片生態(tài)系統(tǒng)并滿足全堆棧流協(xié)議增強的巨大需求。我們對此版本所取得的進展感到自豪，該版本代表了我們通過開發(fā)強大的合規(guī)計劃來實現(xiàn)我們的愿景以及建立 Chiplet 生態(tài)系統(tǒng)的基礎努力?！?/p>
據(jù)總結(jié)，UCIe 1.1 規(guī)范的亮點包括但不限于：
汽車增強功能包括運行時健康狀況監(jiān)控和高可靠性應用的修復
具有完整 UCIe 堆棧的流協(xié)議的新用途，包括具有端到端鏈路層功能的同步多協(xié)議支持
新凹凸貼圖實現(xiàn)先進封裝的成本優(yōu)化
合規(guī)性測試的增強功能
基于汽車行業(yè)對基于 UCIe 技術(shù)構(gòu)建的小芯片的巨大市場需求，UCIe 聯(lián)盟很高興地還宣布成立新的汽車工作組。UCIe 聯(lián)盟貢獻者成員和領導層已經(jīng)成立了這個新的工作組，開始開發(fā)用于運行時健康監(jiān)控和修復的協(xié)議增強功能。
UCIe 1.1 和 UCIe 1.0 有何不同
根據(jù)新思科技的一篇博客，在 UCIe 1.0 中，流協(xié)議僅支持原始模式，其中 UCIe 僅用于傳輸層，但在 UCIe 1.1 規(guī)范中，為流協(xié)議添加了 flit 格式。這些是可選格式，允許自定義協(xié)議使用 68B/256B/256B 延遲優(yōu)化 flit 適配器功能。1.1 修訂版增加了對 CRC 檢測的支持，具有對任何隨機錯誤的 3 位檢測保證以及相應的重播緩沖區(qū)，以針對流模式的任何 CRC 錯誤重新啟動事務。
1.0 規(guī)范限制芯片間適配器的堆棧多路復用器在兩個多路復用器輸入上使用相同的協(xié)議，但在最新版本中，堆棧多路復用器支持單個 UCIe 實例中的協(xié)議組合。這允許這些協(xié)議之間的芯片間適配器上的帶寬共享。最新版本還允許流模式下的非對稱模式，并允許通過軟件寄存器編程配置為 EP（端點）或 RC（根聯(lián)合體）。
采用獨立層設計，還需要多種驗證拓撲來支持端到端驗證。這些拓撲可以通過測試定序器或互操作 DUT 和 VIP 連接生成流量，以背對背模式支持被測設計 (DUT)。對于系統(tǒng)驗證，最合適的拓撲是全堆棧實現(xiàn)，其中所有層都可以縫合在一起以創(chuàng)建完整的系統(tǒng)。支持此類用例的典型驗證環(huán)境如圖 1 所示。通過支持多種協(xié)議的堆棧復用器，驗證系統(tǒng)將封裝 CXL、PCIe 和流（自定義）協(xié)議以支持所有用例。
對于物理層，1.1 版增加了用于高級封裝的 x32 引腳模塊的功能，而 1.0 版僅支持 x16 和 x64 引腳物理層接口。
添加了額外的合規(guī)性和測試調(diào)試寄存器，以滿足 UCIe DUT 與參考 UCIe 設計（golden die）的互操作性測試要求。
支持多種協(xié)議的典型 UCIe 系統(tǒng)
行業(yè)迫切需求，催生汽車工作組
在這次聯(lián)盟的更新中，由于看到了汽車行業(yè)對圍繞 UCIe 技術(shù)構(gòu)建小芯片的需求。從而催生了汽車工作組，該工作組已經(jīng)開始致力于開發(fā)用于運行時健康監(jiān)控和修復的協(xié)議增強功能。
“ARM 合作伙伴已經(jīng)在基礎設施應用中提供基于小芯片的解決方案；在汽車領域，小芯片可以縮短上市時間，實現(xiàn)新的性能點，并在 ADAS 和信息娛樂等應用中實現(xiàn)獨特的 SoC 設計，同時仍然提供針對市場安全和實時需求量身定制的專用功能?！?ARM 技術(shù)戰(zhàn)略副總裁兼研究員Rose說。
“隨著聯(lián)盟不斷擴大，以提高互操作性并滿足行業(yè)需求，ARM 將繼續(xù)與 UCIe 聯(lián)盟的行業(yè)領導者就 UCIe 1.1 規(guī)范等標準和規(guī)范進行合作。”她進一步指出。
“汽車工作組的成立以及 UCIe 1.1 的 ECN 中汽車特定要求的納入，展示了業(yè)界對推進汽車應用小芯片技術(shù)的承諾，承諾增強車輛多芯片系統(tǒng)的性能和適應性。我期待與 UCIe 繼續(xù)合作，推動汽車半導體生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)新和效率?！爆F(xiàn)代汽車集團 IATD 半導體開發(fā)組副總裁 Jongsun Kim 表示。
同時，UCIe 1.1 規(guī)范完全向后兼容 UCIe 1.0 規(guī)范，并支持具有完整 UCIe 堆棧的流協(xié)議，包括具有端到端鏈路層功能的同步多協(xié)議支持。
UCIe 聯(lián)盟主席 Debendra Das Sharma 博士表示：“UCIe 1.1 規(guī)范由行業(yè)領導者開發(fā)，旨在推進小芯片生態(tài)系統(tǒng)并滿足全棧流協(xié)議增強的巨大需求?！?/p>
“很高興看到 UCIe 1.1 中引入了新功能，例如汽車增強和全棧流協(xié)議。這些增強功能預計將進一步拓寬 UCIe 的應用，并推動 Chiplet 生態(tài)系統(tǒng)的快速發(fā)展。阿里云很榮幸能夠參與這一旅程?！卑⒗镌圃品掌骰A架構(gòu)首席架構(gòu)師Chen Ji博士表示。
“UCIe 獲得了全行業(yè)的關(guān)注，并凸顯了人們對開放式小芯片經(jīng)濟的巨大興趣。UCIe 1.1 規(guī)范包括許多重要的澄清和改進，使業(yè)界更接近這一目標。隨著小芯片領域的發(fā)展，Blue Cheetah 將繼續(xù)通過其定制的芯片間接口解決方案（包括對 UCIe 的支持）使客戶能夠采用小芯片范式。”Blue Cheetah Analog Design 首席執(zhí)行官 Elad Alon 表示。
“Socionext 致力于為在全球市場尋求創(chuàng)新的客戶提供最佳的芯片解決方案。隨著摩爾定律放緩，業(yè)界面臨著新的挑戰(zhàn)，包括增強高性能計算中的數(shù)據(jù)流量、平衡計算性能和占用空間的要求，以及高速I/O和高速計算設備的異構(gòu)集成， ”芯片設計商 Socionext 公司執(zhí)行副總裁兼全球業(yè)務開發(fā)主管 Hisato Yoshida 說道。
“UCIe 標準在應對這些挑戰(zhàn)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特別是，UCIe 1.1 規(guī)范增強了功能安全特性，我們預計其在汽車領域的采用將會加速，這是我們的主要關(guān)注領域之一。”他補充道。
封面圖片來源：拍信網(wǎng)
