<thead id="6dxzi"><s id="6dxzi"></s></thead>

    <strike id="6dxzi"><object id="6dxzi"><label id="6dxzi"></label></object></strike>

      <track id="6dxzi"><b id="6dxzi"></b></track>
    <th id="6dxzi"><input id="6dxzi"></input></th>

    <i id="6dxzi"><nobr id="6dxzi"></nobr></i>

    首頁>商情資訊>行業(yè)新聞

    中國臺灣首顆8英寸SiC襯底問世!富士康版圖再擴大

    2023-6-7 9:54:00
    • 富士康 碳化硅 第三代半導體

    中國臺灣首顆8英寸SiC襯底問世!富士康版圖再擴大

    根據(jù)相關(guān)媒體報道,富士康旗下的子公司Taisic Materials(盛新材料科技)成功制造出了中國臺灣的首片8英寸SiC襯底,該公司此前僅有制造6英寸SiC襯底的能力。

    盛新材料成立于2020年,是中國臺灣為數(shù)不多可同時生產(chǎn)6英寸導電型和半絕緣型SiC襯底的廠商,其在高品質(zhì)長晶領(lǐng)域,有著技術(shù)優(yōu)勢。從成立不久后就成功生長出了直徑4英寸SiC晶體,隨后又向6英寸開始進發(fā)。

    根據(jù)此前的相關(guān)報道,盛新材料去年的6英寸SiC襯底大概月產(chǎn)能在400片左右,后又將SiC長晶爐的數(shù)量增加至65臺,其中5臺來自美國,10臺來自日本,其余50臺來自與股東廣運集團(Kenmec)的合作自制,65臺長晶爐能夠達到1200~1600片的月產(chǎn)能。

    由于盛新材料在SiC領(lǐng)域不俗的表現(xiàn),也引發(fā)了鴻海的關(guān)注。去年7月,鴻海集團為了在車用半導體領(lǐng)域取得長期的競爭優(yōu)勢,進一步保障SiC晶圓的供應(yīng),因此透過鴻遠國際投資,以每股100新臺幣的價格,取得盛新材料10%的股權(quán),累計價格為5億元新臺幣。完成對盛新材料的入股是鴻海深化在半導體與汽車領(lǐng)域布局的重要一步。

    01
    鴻海在SiC領(lǐng)域密集布局

    近年來,鴻海不斷擴充其在半導體與汽車領(lǐng)域的版圖,在2021年鴻海斥資25.2億新臺幣價格收購?fù)晡挥谛轮窨茖W園區(qū)的6英寸晶圓廠廠房及設(shè)備,該廠擁有1.5萬片6英寸晶圓產(chǎn)能的生產(chǎn)制造能力,主要被鴻海用來開發(fā)與生產(chǎn)第三代半導體,特別是電動車使用的SiC功率元件。

    同樣是2021年,鴻海與國巨(YAGEO)合資成立車載半導體設(shè)計公司。完善了制造半導體組件的“前工序”的開發(fā)體制。本月初,雙方?jīng)Q議將合資公司的IC、SiC元件/模組產(chǎn)品線和團隊分拆出來,并由鴻海新設(shè)的IC設(shè)計子公司斥資2.04億新臺幣承接,這使得鴻海在SiC領(lǐng)域的版圖進一步得到加強。

    此外,2021年日月光在大陸的4座封測廠被出售給智路資本之后,今年4月,富士康又從智路資本手中買下了這四座封測廠,這些封測廠一部分被用于布局系統(tǒng)級封裝和機電封裝之外,還有一部分主要用于車用第三代SiC半導體、絕緣柵雙極電晶體(IGBT)等功率元件封裝。有消息指出,鴻海規(guī)劃今年下半年將提供碳化硅(SiC)量產(chǎn)服務(wù)。

    上個月,鴻海又與英飛凌簽訂合作備忘錄,雙方將在電動汽車領(lǐng)域建立長期的合作關(guān)系,主要將聚焦于SiC技術(shù)在電動汽車高功率應(yīng)用的使用。此外,雙方計劃在中國臺灣共同設(shè)立一個系統(tǒng)應(yīng)用中心,以進一步擴大雙方的合作范圍。

    02
    鴻海積極轉(zhuǎn)型

    由于全球智能手機出貨量近年來始終表現(xiàn)不佳,因此代工廠的生意肉眼可見的增收不增利,根據(jù)富士康最新的財報顯示,其今年第一季度的凈利潤暴跌了56%,創(chuàng)下三年來的最大季度降幅,且對于第二季度的展望中,第二季度公司的消費電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收同比將下滑,這部分業(yè)務(wù)主要包括智能手機,占富士康總營收的一半以上。

    因此,在過去幾年,富士康都在嘗試積極轉(zhuǎn)型,一方面向上游進發(fā),跨入半導體領(lǐng)域,通過不斷的收購?fù)顿Y,將自身的半導體版圖不斷擴大,并邀請了蔣尚義加盟。而另一方面,鴻海想為其代工尋找下一個增長點,電動汽車則是其智能手機之后的下一個目標。

    根據(jù)不完全統(tǒng)計,自2020年至2022年10月,富士康至少與數(shù)十家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作。但從智能手機跨入新能源汽車市場,并不是一件簡單的是,一方面,富士康與吉利這種傳統(tǒng)車企相比,技術(shù)沉淀薄弱,另一方面,在新勢力面前,其也沒有足夠的影響力,雖然通過收購與入股在汽車產(chǎn)業(yè)鏈有了一定的布局,但依然面臨沉重的同行競爭壓力,先發(fā)優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢幾乎看不見,總體而言,富士康的“造車之路”還很漫長。

    03
    總結(jié)

    綜合來看,經(jīng)過過去四五年的密集布局,鴻海在新能源汽車與SiC領(lǐng)域已經(jīng)開始取得初步的成績,此次盛新材料攻克8英寸SiC長晶技術(shù),對于鴻海來說,也有望加速其在新能源汽車領(lǐng)域的布局,但如果從全局來看,鴻海要在新能源與半導體這兩條路走的更遠,還需要更多的努力。

    封面圖片來源:拍信網(wǎng)

    <thead id="6dxzi"><s id="6dxzi"></s></thead>

      <strike id="6dxzi"><object id="6dxzi"><label id="6dxzi"></label></object></strike>

        <track id="6dxzi"><b id="6dxzi"></b></track>
      <th id="6dxzi"><input id="6dxzi"></input></th>

      <i id="6dxzi"><nobr id="6dxzi"></nobr></i>
      免费性爱网址 | 国产高清码 在线观看 | 人人做人人操 | caobi.mianfei | 国产毛片毛片毛片操逼视频 | 蜜桃av秘 无码一区二区 | 亚洲一级一射欧美999 | 欧美中文字幕在线视频观看 | 91北条麻妃二区 | 人人操人人曰 |