4月12日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在北京市調(diào)研獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展情況。李強(qiáng)先后調(diào)研了銀河航天（北京）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司、北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司等企業(yè)。
其中李強(qiáng)在調(diào)研北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司時(shí)表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為“大號(hào)終端”，融合多種功能、滿足多種需求，是一個(gè)重要的發(fā)展方向，并且我們已經(jīng)具有一定的優(yōu)勢(shì)。
李強(qiáng)進(jìn)一步指出，要加快芯片研發(fā)制造等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，打造更多具有話語(yǔ)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)更大突破。
今年的政府工作報(bào)告明確部署“圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。當(dāng)前，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的主流趨勢(shì)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。而汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，更是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)。
新能源汽車近年來(lái)蓬勃發(fā)展，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%；出口汽車達(dá)99.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.6%。
近年政府陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)資委黨委委員、副主任趙世堂近期表示，將持續(xù)深化國(guó)資國(guó)企改革，盡早形成重點(diǎn)汽車芯片自主保障能力。工信部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌亦指出，工信部將與相關(guān)部門一道，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
值得一提的是，為推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，工信部還組織有關(guān)單位編制完成了《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿）。其中提到，到2025年，制定30項(xiàng)以上汽車芯片重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)；到2030年，制定70項(xiàng)以上汽車芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
封面圖片來(lái)源：拍信網(wǎng)
