半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)邁入下行周期之際，車用芯片市場仍舊逆市發(fā)展，部分芯片如MCU以及功率半導(dǎo)體等供應(yīng)持續(xù)緊張。
近期，媒體報道由于部分車用芯片供應(yīng)短缺，交期延長，部分車用芯片廠商醞釀漲價。
廠商方面，德州儀器12月汽車芯片缺貨仍舊緊缺，如應(yīng)用于汽車ADAS的串行器/解串器芯片熱度高，價格居高不下；意法半導(dǎo)體車規(guī)級MCU和F4系列的MCU目前相對緊缺，如STM32F429ZET6、SPC560B50L3B4E0X等；恩XP汽車端及工業(yè)類產(chǎn)品仍然缺貨，業(yè)界透露恩XP將迎來新的一輪漲價，幅度約15%。
受芯片供應(yīng)短缺影響，過去一年全球汽車產(chǎn)量大減。業(yè)界數(shù)據(jù)顯示，2022年全球汽車產(chǎn)業(yè)因芯片匱乏問題，減少生產(chǎn)了450萬輛新車。展望2023年芯片短缺依舊將影響汽車產(chǎn)量，預(yù)計減產(chǎn)將達(dá)300萬輛。
