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          商務(wù)部:加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)出口管制;凱世通回應(yīng)被美國(guó)列入實(shí)體清單

          2024-12-5 9:22:00
          • 商務(wù)部:加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)出口管制;凱世通回應(yīng)被美國(guó)列入實(shí)體清單

          商務(wù)部:加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)出口管制;凱世通回應(yīng)被美國(guó)列入實(shí)體清單

          1. 蘋果承諾投資印尼10億美元以解除iPhone 16銷售禁令

          印尼政府近日表示,蘋果公司已提出一項(xiàng)價(jià)值10億美元的投資計(jì)劃,旨在解除印尼對(duì)其iPhone 16銷售的禁令。印尼投資部長(zhǎng)Rosan Roeslani于12月3日透露,雙方已就該投資方案達(dá)成一致,并預(yù)計(jì)將在一周內(nèi)收到蘋果的書面承諾。

          此前,因未滿足印尼要求的智能手機(jī)本地零件比例至少40%的規(guī)定,蘋果iPhone 16在印尼被禁止銷售。蘋果最初提出投資1億美元建造配件和零件工廠的方案,但遭到印尼政府拒絕。本次的10億美元投資方案是此前報(bào)價(jià)的十倍,顯示出蘋果對(duì)印尼市場(chǎng)的重視。

          2. 瑞士零部件供應(yīng)商Feintool計(jì)劃關(guān)閉德國(guó)工廠 裁員200人

          瑞士汽車零部件供應(yīng)商Feintool宣布將關(guān)閉其位于德國(guó)薩克森海姆的工廠,并裁員約200人。公司表示,此舉是由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求疲軟以及可再生能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)的不確定性。

          Feintool計(jì)劃對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整,將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至匈牙利的Tokod工廠。盡管如此,公司表示仍將保留薩克森海姆和瓦伊欣根工廠約450個(gè)崗位中的250個(gè),并將與工人代表協(xié)商裁員計(jì)劃。

          3. 商務(wù)部加強(qiáng)對(duì)美出口管制 涉及兩用物項(xiàng)

          12月3日,中國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告,宣布加強(qiáng)相關(guān)兩用物項(xiàng)對(duì)美國(guó)的出口管制。根據(jù)公告內(nèi)容,以下措施將被實(shí)施:

          禁止兩用物項(xiàng)出口至美國(guó)的軍事用戶或用于軍事目的;

          原則上不批準(zhǔn)鎵、鍺、銻及超硬材料相關(guān)兩用物項(xiàng)出口至美國(guó);

          對(duì)石墨相關(guān)兩用物項(xiàng)的出口實(shí)行更嚴(yán)格的最終用戶和用途審查。

          商務(wù)部表示,此舉旨在維護(hù)國(guó)家安全與利益,同時(shí)履行國(guó)際防擴(kuò)散義務(wù)。

          4. 凱世通回應(yīng)被列入美國(guó)實(shí)體清單:供應(yīng)鏈影響有限

          12月2日,美國(guó)政府進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中國(guó)技術(shù)發(fā)展的限制,將凱世通等140家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單,并對(duì)高帶寬存儲(chǔ)器(HBM)和芯片制造設(shè)備的銷售實(shí)施更嚴(yán)格的管控。

          對(duì)此,凱世通回應(yīng)稱,公司早已采取應(yīng)對(duì)措施,啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)零部件的開發(fā)與驗(yàn)證工作,提高核心零部件的國(guó)產(chǎn)化率。此外,公司已提前儲(chǔ)備部分核心零部件,確保供應(yīng)鏈安全。凱世通表示,此次被列入實(shí)體清單對(duì)供應(yīng)端的影響有限。

          5. 馬斯克:純視覺(jué)方案是自動(dòng)駕駛的未來(lái)

          特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日再次強(qiáng)調(diào),純視覺(jué)感知系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最佳方案。他批評(píng)激光雷達(dá)為“錯(cuò)誤的解決方案”,認(rèn)為模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人類視覺(jué)的系統(tǒng)在復(fù)雜駕駛環(huán)境中更具優(yōu)勢(shì)。

          特斯拉目前已在所有車型中取消毫米波雷達(dá),完全依賴攝像頭與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。與特斯拉不同,國(guó)內(nèi)多數(shù)車企采用融合感知方案,結(jié)合激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá)以提高感知能力和冗余性。但馬斯克認(rèn)為,這種方案可能帶來(lái)感知不一致性,難以達(dá)到理想效果。

          6. 極氪與領(lǐng)克完成整合 新公司定名“極氪科技集團(tuán)”

          極氪與領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合后,整合后的新公司正式定名為“極氪科技集團(tuán)”。據(jù)極氪智能科技副總裁林金文介紹,整合后公司主體保持不變,極氪科技集團(tuán)將同時(shí)運(yùn)營(yíng)極氪汽車與領(lǐng)克汽車兩個(gè)品牌。

          極氪科技集團(tuán)表示,未來(lái)將以“向上提升價(jià)值,向外拓展市場(chǎng)”為目標(biāo),致力于在兩年內(nèi)打造一個(gè)年銷百萬(wàn)級(jí)的全球化高端豪華新能源汽車集團(tuán)。


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