NiCd/NiMH Battery Fast-Charge Controllers

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雙降壓同步升壓和 LDO – 具有 17μA IQ 的完備前端電源

MAX20030/MAX20031 IC 是車用級 2.2MHz、雙通道、同步整流降壓型控制器，具有預升壓控制器和低 IQ LDO。預升壓控制器支持 VOUT1 和 VOUT2 在冷啟動或其他狀況下，當電池電壓下降到低至 2V 輸入期間，將輸出保持在穩(wěn)壓范圍內(nèi)。IC 提供兩路高壓同步整流降壓型控制器，以 180 度錯相工作。該套件使用 3.5V 至 42V 輸入電壓電源，可以 97% 占空比在壓降條件下工作。該套件適用于具有中高功率要求的應用，可在較寬的輸入電壓范圍內(nèi)工作，例如，在汽車冷啟動或引擎啟停條件下。\n\n 降壓型控制器可在高達 2.2MHz 的頻率下工作，允許使用 ? 滿足 OEM 模塊電源對功耗和性能的嚴格要求\n? 17μA IQ，3.3V 降壓開啟\n? 25μA IQ，5V 降壓開啟\n? 25μA IQ，LDO 開啟\n? 65μA IQ，啟用所有控制器\n\n\n? 支持冷啟動工作\n? 同步整流升壓轉(zhuǎn)換器用于支持高載流能力和高效率操作\n\n\n? EMI 抑制可有效降低對敏感無線電頻段的干擾，且不影響寬輸入電壓范圍\n? 50ns（典型值）最小導通時間可確保在 2.2MHz 工作頻率下，汽車電池的 3.3V 輸出無跳變工作\n? 強制固定頻率 PWM 工作模式\n? 通過電阻器可編程頻率：220kHz 至 2.2MHz\n? 可通過引腳選;

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高效、2.2MHz、36V、雙通道、Buck控制器，靜態(tài)電流僅為17μA

MAX20034是一款汽車2.2MHz、雙通道、同步降壓型控制器IC，提供兩個高壓、同步降壓型控制器，以180°錯相工作。IC工作在3.5V至42V輸入電壓，可通過99%占空比工作在壓差條件。器件設(shè)計用于工作在較寬輸入電壓范圍、中至高功率要求的應用，例如汽車冷啟動或引擎啟停條件。\n\n IC的降壓型控制器工作在高達2.2MHz頻率，允許使用小尺寸外部元件、降低輸出紋波，以及保證無AM波段干擾。開關(guān)頻率可通過電阻調(diào)節(jié)(220kHz至2.2MHz)。SYNC輸入的可編程能力支持三種頻率模式，優(yōu)化性能：強制固定頻率、超低靜態(tài)電流的跳脈沖模式、外部時鐘同步。IC也提供擴頻調(diào)制，最 ? 滿足嚴格的OEM模塊功耗和性能規(guī)范 \n? ±1.5%輸出電壓精度：5.0V/3.3V固定電壓，或1V至10V可調(diào)節(jié)\n? 支持啟動就緒設(shè)計 \n? EMI抑制特性降低對敏感無線電頻段的干擾，且不影響較寬輸入電壓范圍 \n? 擴頻選項 \n? 通過電阻設(shè)定頻率：220kHz至2.2MHz\n? 集成和熱增強封裝，節(jié)省電路板空間和成本 \n? 180°錯相操作 \n? 熱增強，28引腳TQFN-EP封裝\n? 保護特性提高系統(tǒng)可靠性 \n? 過熱和短路保護;

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