Automotive Audio Bus Transceiver

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亞德諾

汽車音頻Bus? (A2B?)收發(fā)器；僅限帶PDM的單從機(jī)串行音頻接口

AD2401W汽車音頻Bus? (A2B?)采用創(chuàng)新技術(shù)，通過(guò)單一無(wú)屏蔽的低成本雙絞線分配音頻和控制數(shù)據(jù)、時(shí)鐘及電源，從而降低了系統(tǒng)成本、重量和設(shè)計(jì)復(fù)雜性。 AD2401是支持直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接并能以菊花鏈配置連接多個(gè)節(jié)點(diǎn)的器件系列中成本最低的一款產(chǎn)品。 \nAD2401針對(duì)連線密集型應(yīng)用而設(shè)計(jì)；在這類應(yīng)用中，減少現(xiàn)有電纜束的重量或復(fù)雜程度是主要的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)。 在汽車市場(chǎng)上，降低重量可顯著提高燃油效率，這一點(diǎn)尤為重要，因?yàn)槠囍圃焐瘫仨氉駨脑絹?lái)越嚴(yán)苛的政府標(biāo)準(zhǔn)要求。 \n 高帶寬(50Mbps)數(shù)字總線，支持多達(dá)32個(gè)上游音頻通道 \n單導(dǎo)線對(duì)傳輸數(shù)據(jù)、控制、電源信息，可采用低成本無(wú)屏蔽雙絞線降低系統(tǒng)成本 \n單主機(jī)、多從機(jī)、線路拓?fù)?，支持菊花鏈，無(wú)需處理器干預(yù)。 AD2401可配置為僅以終端節(jié)點(diǎn)方式工作。 \n提供虛假電源，無(wú)需使用本地電源 \n內(nèi)嵌診斷功能，輕松進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)故障檢測(cè)與糾正 \n可通過(guò)SigmaStudioTM圖形設(shè)計(jì)環(huán)境實(shí)現(xiàn)完全配置，縮短上市時(shí)間 \n\n;

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汽車音頻總線?收發(fā)器(A2B?)；僅限帶PDM的單從機(jī)串行音頻接口

汽車音頻總線? (A2B?)) 采用創(chuàng)新技術(shù)，通過(guò)單一無(wú)屏蔽的低成本雙絞線分配音頻和控制數(shù)據(jù)、時(shí)鐘及電源，從而降低了系統(tǒng)成本、重量和設(shè)計(jì)復(fù)雜性。 AD2402是 A2B 系列的功能和成本縮減版本，針對(duì)連接PDM輸出麥克風(fēng)和傳感器設(shè)計(jì)。\nAD2402針對(duì)連線密集型應(yīng)用而設(shè)計(jì)；在這類應(yīng)用中，減少現(xiàn)有電纜束的重量或復(fù)雜程度是主要的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)。 在汽車市場(chǎng)上，降低重量可顯著提高燃油效率，這一點(diǎn)尤為重要，因?yàn)槠囍圃焐瘫仨氉駨脑絹?lái)越嚴(yán)苛的政府標(biāo)準(zhǔn)要求。 \n 高帶寬(50Mbps)數(shù)字總線，支持多達(dá)32個(gè)上游和下游音頻通道 \n單導(dǎo)線對(duì)傳輸數(shù)據(jù)、控制、電源信息，可采用低成本無(wú)屏蔽雙絞線降低系統(tǒng)成本 \n單主機(jī)、多從機(jī)、線路拓?fù)洌С志栈ㄦ?，無(wú)需處理器干預(yù)\n提供虛假電源，無(wú)需使用本地電源\n內(nèi)嵌診斷功能，輕松進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)故障檢測(cè)與糾正 \n可通過(guò)SigmaStudioTM圖形設(shè)計(jì)環(huán)境實(shí)現(xiàn)完全配置，縮短上市時(shí)間 ;

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低功耗動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取記憶體（LPDRAM）

AP Memory

愛(ài)普科斯

包裝：卷帶（TR）剪切帶（CT）Digi-Reel? 得捷定制卷帶 類別：傳感器，變送器 運(yùn)動(dòng)傳感器 - IMU（慣性測(cè)量裝置、單元） 描述：CUSTOM COMPACT PREC 6 DEG OF FRE

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